夜間騎行已成為不少車友們的愛(ài)好，但夜間騎行能見(jiàn)度降低，存在著一定的安全隱患，所以車友夜騎時(shí)應(yīng)耳聽(tīng)八方眼觀四方，注意安全。下面高壓電擊棒批發(fā)專賣網(wǎng)來(lái)說(shuō)說(shuō)夜間騎行攜帶防身電棒更安全。

1、聽(tīng)力重要性要提高

夜間視線變差，這時(shí)耳朵的聽(tīng)覺(jué)就更重要了，不建議戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，帶上耳機(jī)會(huì)遮蔽其他車輛行進(jìn)的聲音。比如某些公路上大卡車很多，戴著耳機(jī)，等到發(fā)現(xiàn)大卡車靠近時(shí)，可能已經(jīng)剩下數(shù)公尺了，很容易因緊張而發(fā)生意外。

2、側(cè)面的反光措施

很多自行車發(fā)生意外不是前撞，后撞，而是側(cè)撞。因?yàn)閭?cè)面沒(méi)有人會(huì)裝燈。所以增加側(cè)面的反光，如輪胎或輪圈上的反光條，BIKEID的防盜貼紙，其中一枚就是反光貼紙。

3、不熟悉/偏僻的路不騎

不常騎的路況難以掌握，憑借舊印象而騎相當(dāng)危險(xiǎn)，加上治安問(wèn)題，就算自持有攜帶防身電棒，遇到突發(fā)狀況可能無(wú)用武之地，用具是“哨子”，因?yàn)樯谧拥囊纛l很高，傳播的很遠(yuǎn)，歹徒聽(tīng)到哨子的聲音，反射性的會(huì)受到驚嚇，別在車衣領(lǐng)子附近。成群結(jié)隊(duì)也能遏制偷竊行為。

4、應(yīng)付路況，低速要慢

 路面差白天看很清楚，晚間及使有路燈還是不清楚。有的車友白天跟晚上的車速一樣，但對(duì)路面的反應(yīng)時(shí)間需求，夜間大于白天，尤其公路車碰到一點(diǎn)小坑洞，很容易就彈飛。很多人都要等到有事故(自己或別人)發(fā)生，才知道要降低車速，時(shí)間一久又故態(tài)復(fù)萌，千萬(wàn)要記得;隨時(shí)可以壓低車速，透過(guò)碼表維持白天速度的7-8成。

5、夜間不要作訓(xùn)練

訓(xùn)練都找有坡度的山路，上山速度慢，下山就沖很快，自然就有危險(xiǎn)，沒(méi)必要跟其他的路人、車拼速度，躥來(lái)躥去，也會(huì)給單車客很囂張的壞印象。強(qiáng)烈建議快樂(lè)騎，不要強(qiáng)度騎;走平路，不走山路。

6、心態(tài)放松、不急躁、隨便

喜歡夜騎的車友，很多是圖放松，早上爬不起來(lái)騎車，晚上下班后可能趕著回家吃晚飯(或是也先不吃晚餐)，就出門騎車，這時(shí)候的心態(tài)是：趕快去運(yùn)動(dòng)，因此就急就章、隨便的態(tài)度就出現(xiàn)了。假如車隊(duì)出游很輕松，但是全身裝備也就很齊全(可以前一天就先準(zhǔn)備好)，夜騎可能就隨便穿、牽涉到安全的部品(安全帽)也甚至不戴，但其實(shí)夜騎才更要注重安全。

夜騎可能會(huì)遇到自己無(wú)法預(yù)計(jì)和估算的一些危險(xiǎn)，所以攜帶防身電棒在身上的話，一旦遇到什么危險(xiǎn)，都可以在最快的時(shí)間，進(jìn)行防身，以免受到危害以及迫害。